AVTODIX

Как давление в шинах влияет на расход бензина.

Здравствуйте уважаемые автолюбители!

Сегодня мы поговорим о том, как давление в шинах влияет на расход бензина. Да, я тоже удивился когда узнал, что кто-то ещё не знает ответ на этот вопрос.

Так-вот, давление в шинах напрямую влияет на расход бензина, хотя и не значительно, но всё же! Происходит это, из-за пятна контакта, которое увеличивается при снижении давления в автомобильных шинах.

При снижении давления пятно контакта увеличивается, а сцепление с дорогой улучшается и как следствие нагрузка на двигатель растёт. Это и увеличивает расход бензина!

Вот и всё! Нечего сложного, однако за давлением в шинах нужно следить.

Удачи на дорогах!!!

avtodix.blogspot.com

главная содержание фото

Самодельная присадка для устранения течи радиатора.

Довольно неприятно обнаружить протечку радиатора охлаждения автомобиля. Особенно когда под рукой нет средства для устранения течи или времени на ремонт.

Но выход из ситуации есть! Берем обычную сухую столовую горчицу “горчичный порошок”. Стакан чуть теплой воды. Высыпаем в воду одну столовую ложку горчицы и тщательно перемешиваем. Полученный раствор выливаем в антифриз, в расширитель системы охлаждения или в сам радиатор, при холодном двигателе! Заводим авто и даем поработать на холостых один час! Если течь не сильная то как правило исчезает сразу! Ну, а если в радиаторе дырка с палец, то этот способ не для Вас! Да, и больше одной столовой ложки добавлять не рекомендуется!!! Может забить радиатор или печку!

Вот и все! Способ простой но эффективный.

avtodix.blogspot.com

главная содержание фото

Разница между свистом ремня и подшипника генератора.

Иногда различить свист ремня и подшипника генератора или гидроусилителя очень сложно, если не снимать сам ремень.Но сложно это только на первый взгляд!

Вам понадобится графитовая смазка для шрусов. Берем совсем немного смазки и пальцем слегка намазываем нужный ремень с внутренней стороны, сантиметров 5-7 ремня.

Если свист исчез значит свистит ремень, а если нет то это подшипник. В 90% случаев такой способ определения работает!

Вот и все! Таким простым способом можно определить что свистит- ремень или подшипник.

avtodix.blogspot.com

главная содержание фото

Как избавиться от "просадки лака" полировкой.

Если Вам не удалось избежать "просадки лака" при покраске и лак всё таки просел, то не стоит отчаиваться! Всё можно исправить!

Берём наждачку 1000, 2000 и 3000-ку. Поочерёдно каждым номером зашкуриваем место где просел лак, пока поверхность не станет ровной. Главное не сошкурить лак до краски! Затем берём полировку 74, 75, 76-ю и аналогично полируем всеми номерами по очереди. Машинкой разумеется!

Вот и всё! Таким образом Вы сможете избавиться от "просадки лака" полировкой.

avtodix.blogspot.com

главная содержание фото

Как избежать "просадки лака".

Просадка лака это довольно неприятно! Особенно неприятно, что проявляется она не сразу после покраски, а по мере высыхания лака-красочного покрытия!

Если Вы начинающий мастер, то Вам необходимо запомнить:

При обработке поверхности никогда не пропускайте номер зерна наждачной бумаги. Т.е. если начали с 80-ки дальше обрабатываете 90-й и так далее до 320, а не 80-120-320!
После обработки жирно загрунтуйте на 3-4 слоя, как высохнет сошкурьте полностью. Грунтовка забьёт оставшиеся крупные царапины и поверхность станет ровной!

Следуя этим простым правилам Вы сможете избежать "просадки лака". Ну, а о том как избавиться от "просадки лака" полировкой читайте здесь.

avtodix.blogspot.com

главная содержание фото

Причина неравномерного износа тормозных колодок.

Многим знакома ситуация когда при замене передних тормозных колодок дисковых тормозов Вы обнаружили, что одна колодка сточена полностью, а вторая почти как новая.
Одной из главных причин в такой ситуации может быть заклинивание направляющих тормозного суппорта! Происходит это в основном из за загрязнения направляющих, попадания влаги и естественно высокой температуры! Направляющие прикипают!

Что бы подобное не происходило необходимо при каждой замене колодок очищать и немного смазывать направляющие графитовой смазкой для шрусов. Проверять целостность пыльников направляющей. При необходимости, если направляющие деформировались от воздействия температуры их можно заменить. Они продаются отдельно.